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江东发电机维修--6分钟前更新【中动电力】

发布:2023/11/28 19:52:15 来源:13326393979

江东发电机维修--6分钟前更新【中动电力】了这么些年的关电源设计,一个很让我心里忐忑的事就是新的样机进行初次上电,担心炸机。相信很多工程师跟我一样深有体会,把自己的新样机在上电之前检查再检查,生怕哪个地方有焊错焊反搭焊或者说有地方短路,甚至把工作台上都扫得干干净净以防万一。根据工程师的经验不同,细心程度不同,样机 通电有一定的炸机概率,并且提心吊胆的。当然“提心吊胆”一词只能用在一部分工程师上,有部分工程师天生不怕炸也不怕耐压实验时发出的那个“滋滋”的声音,一副脸不变色心不跳的样子(不知道是不是装的)。变频器上电调试变频器完成后,断变频器的输出,在没通电前先使用数字表的二极管档对变频器的输入输出进行测量,确保无短路情况,然后接通变频器工作电源,(注意变频器标定的工作电源电压与外部输入电压是否符合),确认参数的出厂设置和工况条件是否符合,比如电机额定频率、输入电压、模拟输入/输出信号类型等,如果这些信号和工作工况相一致,这些参数可以不用设定,保持出厂设置即可。有一些参数在试运转前需要预设,如:外部端子操作、模拟量操作、基底频率、频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间(及方式)、热电子保护、过流保护、载波频率、失速保护和过压保护等。以380伏电动机为例说明。为了使电动机不过电流,就要维持磁通密度不变。在50HZ电源条件下,维持磁通密 0ⅴ的电动机在50HZ,380ⅴ的电源上使用不会发热。同时注意以下两个问题。电动机转速将降低17%左右。由于电压为额定电压的83%,降压后使用的功率仅为原电动机功率的83%。以上所述,在使用一些老电动机和进口设备(如美国,日本,韩国等)的电动机时希望对电工同行们有所帮助。交流接触器铁芯直流接触器线圈通入的是直流电,所以没有涡流和过零点的情况,所以铁芯由整块软钢制成的,一般为U型。线圈匝数不一样。交流接触器线圈匝数少,线径粗,电流大。直流接触器线圈细长,匝数特别多。可操作频率不同。交流接触器启动电流大,操作频率为600次/小时。直流接触器操作频率可高达2000次/小时。触点灭弧装置不同:交流接触器采用栅片灭弧装置,直流接触器则采用磁灭弧装置。根据以上不同,可以分析出:交流接触器线圈接入直流电时:没有了感抗,线圈变为纯电阻负载,线圈匝数少,电阻较小,电流会很大,使线圈发热烧坏。但是这个世界上没有一致的东西,所以三条相线之间肯定会有电流不平衡,引起把中性点利用起来,从中点引出来的线是中性线,把这条中性线引到负载那边去,让不平衡的电流通过这条中性线流回来,避免三相不平衡烧掉发电系统,供电装置和用电负载已经用电线路。这条中性线,一般要发电厂那边接入大地中,主要是考虑到发电机和变压器之类的,都是固定在大地上的,如果不接地,万一一条相线碰地了,而漏电流不大,发电设备依然正常运行,这样人是站在大地上的,如果有人触摸到发电或者用电设备,将会形成回路电到人了。电气图是一种用电气图形符号或者是简化外形又或者是缩略图等等来表示电气系统或设备组成部分之间相互关系一种图纸。当然,电气图中也包括文字和表格。首先,我们来介绍的是系统图或框图,它是用框以及缩略框架来表示电气系统或者各设备间的一种组织结构、组成成分、控制框架等等相互关系的一种电气图。第二个要介绍的是电路图,它是用标准的电气符号来反映电路之间的原理、分析电路的作用、计算电路的属性但是却不用考虑位置的一种电气图。上图表示两相步进电机的结构(PM型)及其运行原理,从图到图顺时针旋转90°,依次图、均旋转90°,依次不断运转成为连续旋转。以上图为例,如A相有两个线圈,单向电流交替流过两个线圈,也可产生相反的磁通方向,此方式称为单极(uni- r)型线圈。如下图所示线圈内部只流过单方向电流,此线圈称为单极型线圈;另一种,线圈内流过正、反方向电流的线圈称为双极型线圈,两种线圈的优缺点将在后面的课程中详细介绍。3.3其它减噪方式容量超过10MW,转速超过1000r/min的大容量高速电动机,采用刚性的隔离罩(内表面粘贴吸音材料)将电机罩起来,是 有效的减噪法。在产生气流噪声 强的部分加装有对气流的阻力小,不影响电机散热和装卸方便的消声器。搬运中避免机座遭受机械撞击。电动机是从电源吸收电能,转换成机械能再从轴上输出,所以电网中采取动态无功补偿和滤波装置,使电源中的谐波分量符合规范要求,提高供电质量,保证电压、频率合格,三相电压平衡,以控制电机噪声。电力电容器按方式可分为户内式和户外式两种;按其运行的额定电压可分为低压和高压两类;按其相数可分为单相和三相两种,除低压并联电容器外,其余均为单相;按外壳材料可分为金属外壳、瓷绝缘外壳、胶木筒外壳等。按用途又可分为以下8种:并联电容器。原称移相电容器。主要用于补偿电力系统感性负荷的无功功率,以提高功率因数,改善电压质量,降低线路损耗。串联电容器。串联于工频高压输、配电线路中,用以补偿线路的分布感抗,提高系统的静、动态稳定性,改善线路的电压质量,加长送电距离和增大输送能力。用电安全是家庭 基本的常识,但对于外行来说,却往往会在上面栽跟头。不知道大家有没有遇到这种情况,使用电器时会不小心被外壳电到,其实这都是没有地线引起的。那么问题就来了,家里插座要不要接地线呢?听听良心电工的肺腑之言,你就知道了。很多电工在插座时,都是只零线和火线,常常忽略了地线。除非是空调这种大功率的电器了地线。如果这个时候提出疑问,电工可能还会反驳说:了漏电保护了就不需要接地线。同样电容两端电压不能突变,所以C710两端的电位为左边5V,右边10V(C710的电压依然是10V-5V=5V)。然后电流经过D32的2引脚对C732D电容充电(充电前C722的电压为5V),充电后C722的电压升到10V。此时+15V_ALWP电压为10V。1由于电容的两端电压不能突变,此时C715两端的电位为左边0V,右边5V(C715的电压依然是5V-0V=5V,保持5V电压),当C715电压 充电。三相异步电动机空载运行过程中,去测量电动机电流时,总会产生10%左右的电流差,一般有以下几个方面的原因:三相电源电压不平衡引起,但此时三相电压相差较小(一般小于0.5%)电动机磁路不均匀或三相绕组匝数不相等。如何判断空载运行电流差是电源电压引起的还是电动机自身引起的?1.通过调换三相电源线与电动机出线端的连接顺序,观察空载电流的变化。如果电动机电流大小的顺序随电源相序的变化而变动,也就是总是某一相电源的C相电流,则三相空载电流差是由三相电源电压引起的。实践中也有一些偶尔的设备,使用了100多HZ甚至200HZ的频率来运转普通异步电机,这样不是长期使用,也没有什么问题。当然,超过50HZ的工作频率,电机处于恒功率调速状态,也就是转速越高,电机输出的扭力会越小,扭矩和转速是反比例关系,这时候需要考虑负载是否能拖动得了,一般就是保证电机的工作电流不要超过额定电流就可以,,当然如果电机温度随着频率而变高,也要考虑单独的散热措施。还有一种情况,频率越高,电机声音会越大,噪音污染严重,对于长期在设备边上工作的人而言,会引起听力受损,所以建议使用带着耳塞来工作。

 

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