武汉150吨地磅-武汉地磅厂。直供价 如果有需要小地磅、大地磅请我们鹰衡称重，工厂\江苏工厂\浙江事处\贵州\陕西分公司为您详细的介绍，为您合理的型号规格，敬候您的来电！ 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 武汉150吨地磅-武汉地磅厂。直供价 电子地磅规格：1吨~10吨小地磅，二层小地磅，三层缓冲地磅，地磅，液压升降地磅，防爆地磅，10吨~200吨大地磅，防水，防爆，带打印仪表地磅，可连电脑地磅，式地磅，简易式地磅，便携式地磅，品种规格齐全常规地磅，非标地磅可订制，可选配称重，可记忆存储自动识别车牌。大地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，了秤体的抗冲击力，从而秤台整体的刚性，秤台的不变形而且了传感器的使用寿命。横截面板中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚度影响大，鉴于此，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，了秤体的抗冲击力）从而秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用中秤体的受压力均衡，这样不但了称量对准确度，而且了传感器的使用寿命，也了整台秤的正常，和了维修的可能性 dhCf71bG